Pourquoi avez-vous à peine entendu parler des moteurs nanocristallins ?
May 20, 2026
On parle toujours de moteurs amorphes, mais pourquoi les moteurs nanocristallins sont-ils rarement adoptés ?

Il est bien connu que l’acier au silicium est le matériau principal pour les noyaux de stator des moteurs amorphes, suivi par les matériaux amorphes tendance. Techniquement parlant, la hiérarchie matérielle est la suivante :nanocristallin > amorphe > acier au silicium. Alors pourquoi les matériaux nanocristallins ne conviennent-ils pas aux noyaux de moteurs ?
Voici une comparaison pratique des données des trois matériaux :
1. Densité du flux magnétique
Acier au silicium > Alliage amorphe > Alliage nanocristallin
- Acier au silicium : environ. 1.7-2.0T
- Alliage amorphe : environ. 1.4-1.6T
- Alliage nanocristallin : environ. 1.25T
2. Perte de noyau de fréquence de puissance
Alliage nanocristallin < Alliage amorphe < Acier au silicium
- La perte à vide-dans le noyau amorphe ne représente que 1/6 de celle des noyaux en acier au silicium à la fréquence industrielle.
- La perte à vide-de noyau nanocristallin ne représente que 1/4 de celle des noyaux amorphes dans les mêmes conditions.
3. Stabilité à haute température
Acier au silicium > Alliage nanocristallin > Alliage amorphe
- Température de Curie de l'acier au silicium : environ 700 degrés
- Température de Curie de l'alliage nanocristallin : environ 570 degrés
- Température de Curie de l'alliage amorphe : environ 400 degrés
4. Difficulté de traitement
Acier au silicium < Alliage amorphe < Alliage nanocristallin
- L'acier au silicium présente une bonne ténacité et est facile à emboutir.
- Les rubans amorphes sont fragiles et difficiles à estamper.
- Les rubans nanocristallins sont encore plus fragiles et ne conviennent pas à l'estampage.
5. Coût de production de masse
Alliage nanocristallin > Alliage amorphe > Acier au silicium
- Acier au silicium : seulement quelques milliers de RMB par tonne
- Alliage amorphe : plus de dix mille RMB par tonne
- Alliage nanocristallin : 40 000 à 50 000 RMB la tonne
D'après la comparaison des données en cinq dimensions ci-dessus, il est clair que l'acier au silicium reste le premier choix pour les conditions générales de fonctionnement, les équipements à haute-puissance et-les applications rentables.
Les matériaux amorphes sont devenus l'option privilégiée par la nouvelle industrie énergétique pour une raison simple : il s'agit actuellement du seul matériau magnétique doux avancé qui soitcommercialement viable,-économie et efficacité-amélioration.
Bien que les matériaux nanocristallins offrent des performances optimales en matière de perte à haute fréquence, leur faible densité de flux magnétique à saturation et leurs coûts de production excessivement élevés les rendent peu pratiques pour la fabrication de noyaux de moteurs au stade actuel.







